O Maserati Levante Trofeo é o SUV prático de 300 km / h com potência Ferrari

“É a prova de que, quando você brinca com os elementos, acaba em uma tempestade”, diz o CEO da Maserati Equipe Kuniskis.

E que tempestade é o novo Maserati Levante Trofeo. Com um motor V8 twin-turbo de 3,8 litros emprestado do HQ do cavalo empinado em Maranello, o SUV italiano de luxo agora pode atingir 0-100 km / h em apenas 3,9 segundos antes de atingir o máximo em modestos 300 km / h. Você sabe, o tipo de direito de se gabar de que qualquer motorista familiar designado precisa.

O motor Ferrari oferece 440 kW de potência para todas as quatro rodas junto com 730 Nm de torque - um feito que garante o título de ter a maior potência por litro do que qualquer outro motor já instalado em um Maserati.

“No caso do Trofeo, os engenheiros e designers da Modena sabiam que os parâmetros da linha de transmissão eram mais do que capazes de lidar com a potência adicional e também sabiam que a Maserati tinha acesso aos melhores motores do mundo ”, disse Kuniskis.

“Então, eles estavam à altura do desafio de tornar o melhor SUV de luxo também um dos mais rápidos.”

No entanto, não é apenas a potência que é o foco do novo Trofeo topo de gama. O chassi também foi ajustado para fornecer um equilíbrio de peso de 50:50, o que torna o manuseio excelente em leites. Há até mesmo um modo Corsa (corrida) e controle de lançamento integrado para que os motoristas nunca tenham que responder à velha pergunta 'Já chegamos?'

O interior, por sua vez, apresenta amarrações de couro lindo costurado em cruz e envelhecido naturalmente em uma escolha de preto, vermelho ou bege. E não podemos esquecer o acabamento de fibra de carbono que se estende do interior até o corpo externo por meio de um spoiler dianteiro e saias laterais (edição de lançamento limitada apenas). Grandes rodas de 22 polegadas com acabamento em preto fosco e pintura de corpo em preto fosco também compõem este modelo de edição limitada.

Há até um modo Off-Road legítimo que a Maserati instalou apenas para passar pela categoria de SUV.

Keen? A Maserati diz que construirá apenas um “pequeno número” de modelos sem um valor final. Os proprietários recebem uma placa com seu nome e número de série.

Ainda não há preço e disponibilidade, mas esperamos que caia em algum lugar na região de O SUV mais inútil da Lamborghini .