Carros mais quentes do Salão Automóvel de Genebra 2017

O Salão Automóvel de Genebra de 2017 finalmente chegou e, como muitos esperariam, o calibre dos carros sob os holofotes é simplesmente espantoso. Isso não é surpreendente, visto que é a maior e mais esperada vitrine automotiva do mundo.

Conforme o futuro acena, é uma visão reconfortante também ver que os grandes fabricantes não estão se concentrando apenas em SUVs para famílias e nas caixas econômicas mais recentes que um dia governarão nossas estradas.

Este ano, tudo se resume a velocidade, luxo e desempenho bruto de algumas das marcas mais importantes do mundo. Vamos parar o ensacamento de areia e deixar o metal precioso falar. Esta é a escolha de D'Marge entre os dez melhores lançamentos do Salão Automóvel de Genebra de 2017.

McLaren 720S

A McLaren puxou as cobertas de seu último supercarro e é bastante bonito. O 720S marca a chegada da segunda geração do carro Super Series da marca britânica, que tomará as rédeas do 650S de saída. Isso significa que 90% dele é material novo da McLaren e os 10% restantes foram refinados de seus irmãos, como o 675LT e o P1. Como uma atualização, o 720S troca a superestrutura de alumínio do 650S por fibra de carbono, enquanto o novo motor é uma unidade V8 bimoturbo de 4.0 litros com 710cv e um sprint de 0-100km / h de 2,8s. Exibindo suas credenciais de F1, o 720S naturalmente tem uma linha vermelha astronômica de 8.500 rpm.

Mercedes-AMG GT Concept

A Mercedes seguiu a rota do conceito ao mostrar o futuro do emblema AMG GT. E esse futuro parece que terá quatro portas e um motor híbrido. Isso pode soar suspeitosamente como território de sedan, mas tenha certeza de que o apelido AMG está satisfeito com uma variante de alto desempenho do motor híbrido derivado da tecnologia F1 da Silver Arrows, conhecida como ‘EQ Power +’. O que isso significa no mundo real é um V8 twin-turbo de 4.0 litros acoplado a um motor elétrico para gerar uma potência combinada de 805cv. Colocar esse tipo de figura no chão não será fácil, então a potência será enviada para todas as quatro rodas, permitindo que o sprint de 0-100km / h seja diminuído em menos de três segundos. Não há detalhes sobre quando esta máquina vermelha elegante chegará à produção, mas dada a tecnologia híbrida que está sendo desenvolvida na F1, não deve demorar muito para vermos um Porsche Panamera lutador das Setas de Prata.

Rolls-Royce Ghost Elegance

A Rolls-Royce fez o que a Rolls-Royce faz de melhor: atordoar o mundo com opulência absoluta. Não acredita em nós? Como soa uma pintura com 1.000 diamantes triturados? Eles chamam este modelo do Ghost em particular de 'Elegância' e com certeza não é um exagero. A longa distância entre eixos modificada do Ghost exigiu que a marca britânica de luxo passasse dois meses apenas em testes de pintura. Além disso, o interior do Ghost ‘Elegance’ apresenta marcantes detalhes em vermelho e preto que se estendem até as listras no exterior do carro.

Conceito Bentley EXP 12 Velocidade 6e

Outra marca de luxo que ingressará na frota elétrica em 2017 é a Bentley. Frequentemente renomada por suas grandes ofertas de V8 e V12, a Bentley fez algo diferente este ano e trouxe consigo o EXP 12 Speed ​​6e totalmente elétrico. O carro está em Genebra para avaliar os interesses do consumidor e aqueles que se preocupam apenas com a estética, sem dúvida, ficarão satisfeitos. O cupê suspenso será totalmente elétrico, em vez de um sistema híbrido, com a Bentley acreditando que qualquer um de seus veículos elétricos deve carregar as mesmas credenciais de quilometragem que seus irmãos movidos a gasolina. No interior, é um exercício em couro e acabamento em cobre combinado com sistemas de controle futuristas. Se isso não for suficiente para atrair os compradores para o lado verde, o número '6' na grade também acende quando o carro se move.

Lamborghini Huracan Performante

Quando Lamborghini quis entrar no jogo de se gabar de Nurburgring, eles construíram este - o Huracan Performante. Seu tempo de volta oficial de 6m 52s coloca a empresa à frente do Porsche 918 Spyder e em Genebra a fabricante italiana de supercarros revelou como isso foi realizado. Aero ativo, mais potência e muitos ajustes finos conseguiram transformar isso no mais recente monstro de pista da Lamborghini. Em números, é um V10 de 640 cv enviando potência para todas as quatro rodas amarradas à suspensão aprimorada e barras estabilizadoras. Uma grande asa ajuda o carro a ficar grudado na estrada no exigente asfalto do Inferno Verde.

2018 Porsche 911 GT3

A equipe de Stuttgart está indo à velha escola com a versão 2018 de seu tão anunciado 911 GT3, trocando a transmissão de dupla embreagem PDK de fogo rápido por uma tradicional manual. Ok, não me esquecendo, mas dando aos puristas da direção uma opção de pelo menos um manual. Tudo isso vem da mesma veia do 911 R, que ganhou elogios em 2016 por trazer a emoção crua e a diversão de volta à direção, em vez de definir tempos de volta. Assim como o 911 R, o 2018 911 GT3 roda um motor de seis cilindros naturalmente aspirado de 4.0 litros com 500cv para lançar o carro a 100km / h em 3,2 segundos para o PDK ou 3,8 segundos para o manual.

Infiniti Q60 Black S

A Infiniti / Nissan / Renault está provocando as multidões de Genebra mais uma vez, desta vez com seu sinistro Q60 Black S. O cupê do braço de luxo da Nissan apresenta um trem de força com tecnologia de corrida emprestada do programa Renault F1. Isso inclui o sistema KERS derivado da F1 que vive no Q60 para ajudar a impulsionar o carro ao lado de um V6 biturbo de 3,0 litros. O total de pôneis equivale a cerca de 500hp. Vai precisar de figuras como essa com esse trabalho de corpo selvagem. Mais importante ainda, o Infiniti só precisa colocar essa coisa em produção e parar de provocar.

Audi RS5

A Audi atualizou seu RS5 para 2017 e está mais ousado, forte e ainda mais poderoso do que antes. No departamento de potência, o RS5 muda de um V8 naturalmente aspirado para um V6 biturbo de 2,9 litros emprestado pela Porsche, com 444cv. Todos esses pôneis são enviados para o sistema de tração nas quatro rodas Quattro da Audi para fazer as coisas andarem sem mandá-lo para uma vala.

Aston Martin AMR

Além de finalmente dar ao hipercarro de colaboração da Red Bull Racing um novo nome (Valkyrie), a Aston Martin também usou Genebra para lançar sua nova linha de carros sob a bandeira AMR. O objetivo do novo programa é fazer mais conexões dos programas de corrida da Aston Martin com seus carros de rua. Isso significa atualizações tanto no departamento de desempenho quanto no de design para tornar seus carros normais mais rápidos, assim como seus concorrentes de corrida. Os primeiros dois exemplos de AMR são o que você vê aqui, o Rapide AMR de 592hp e o Vantage AMR Pro de 500hp. Este último será um carro de pista com produção limitada a apenas sete exemplares. O Rapide AMR terá uma execução de 210 unidades.